Мэдээ

“Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн Гүйцэтгэх захирлын зөвлөлийн ээлжит хурал өнөөдөр боллоо. Хурлаар тус компанийн Захирлын зөвлөлөөс 2025 онд зохион байгуулсан нийт хурлаас гаргасан шийдвэр, өгсөн үүрэг даалгаврын хэрэгжилтийг хэлэлцэн дүгнэлээ.&nbsp;Мөн 2026 оны тээврийн төлөвлөгөөг амжилттай хэрэгжүүлэх, өсөн нэмэгдэж буй ачаа тээврийг оновчтой зохион байгуулах чиглэлээр авч хэрэгжүүлэх арга хэмжээний талаар хэлэлцэв. Үүний зэрэгцээ “Монголын төмөр зам” ТӨХК болон “Чайна энержи коксжих нүүрс /Тяньжин/” ХХК хооронд байгуулах “Нүүрс тээвэрлэлтийн урт хугацааны гэрээ”-ний явц, агуулгын талаар мэдээлэл сонслоо. Түүнчлэн Төсөл, хөтөлбөр, судалгаа, зураг төслийн төвийн бүтэц, орон тооны талаар холбогдох газрын дарга нар танилцуулга хийж, санал солилцов.

large_12.30.jpg

medium_12.30.jpg

small_12.30.jpg

thumbnail_12.30.jpg

12.30.jpg

ГҮЙЦЭТГЭХ ЗАХИРЛЫН ЗӨВЛӨЛИЙН 2025 ОНЫ ХУРЛЫН ШИЙДВЭРҮҮДИЙГ ДҮГНЭВ

“Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн Гүйцэтгэх захирлын ээлжит шуурхай хуралдаан өнөөдөр боллоо. Тус хурлаар компанийн 2026 оны бизнес төлөвлөгөөтэй уялдуулан Зам, тээврийн сайдтай байгуулах гүйцэтгэлийн төлөвлөгөөнд тусгах саналыг хэлэлцлээ.&nbsp;Хурлын үеэр ачаа тээврийн үйл ажиллагааг тасралтгүй, аюулгүй, найдвартай байдлаар 24/7 горимоор зохион байгуулах, хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангаж ажиллах, эрсдэлгүй ажлын байрыг бүрдүүлэх, мэдээллийн удирдлагын нэгдсэн системийг хөгжүүлж, дотоод аудит болон тээврийн хяналтын хараат бус үйл ажиллагааг сайжруулах чиглэлээр боловсруулсан нарийвчилсан төлөвлөгөөөг хэрэгжүүлэх талаар санал солилцов.Мөн хэрэгжүүлж буй төслүүдийн бүтээн байгуулалтын ажлыг эрчимжүүлэх, байгууллагын үйл ажиллагаанд ISO/IEC 27001:2022 Мэдээллийн аюулгүй байдлын удирдлагын тогтолцооны стандартыг нэвтрүүлэхийн зэрэгцээ ажилтнуудын нийгмийн асуудал, хувь хүний хөгжил, хүний нөөцийн чадавхыг дээшлүүлэх, эрүүл аюулгүй, тав тухтай ажлын орчныг бүрдүүлэхэд чиглэж байгааг онцлов.

large_12.23.jpg

medium_12.23.jpg

small_12.23.jpg

thumbnail_12.23.jpg

12.23.jpg

2026 ОНЫ ГҮЙЦЭТГЭЛИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГ ХЭЛЭЛЦЛЭЭ

Өнөөдөр “Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн Гүйцэтгэх захирал О.Батчулуун Европын сэргээн босголт, хөгжлийн банк (EBRD)-ны төлөөлөгчдийг хүлээн авч уулзлаа.&nbsp;Уулзалтад Европын сэргээн босголт, хөгжлийн банкны Монгол Улс дахь Суурин төлөөлөгч Жахан Шамсиев, тэргүүлэх банкир Тимур, дэс банкир А.Үржинбадам, шинжээч н.Номиндарь нар оролцов.&nbsp;Энэ үеэр талууд Багахангай–Хөшигийн хөндий чиглэлийн салбар төмөр замын төслийн II үе шатыг хэрэгжүүлэх хүрээнд хамтын ажиллагааг өргөжүүлэх, санхүүжилт олгох боломжийн талаар санал солилцлоо.

large_12.19.jpg

medium_12.19.jpg

small_12.19.jpg

thumbnail_12.19.jpg

12.19.jpg

ТӨМӨР ЗАМЫН ТӨСЛИЙН II ҮЕ ШАТАНД ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАХ СОНИРХЛОО ИЛЭРХИЙЛЛЭЭ

“Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн хамт олон 2025 оны үйл ажиллагаагаа дүгнэж, 2026 оны төлөвлөгөөгөө хэлэлцэн тайлангийн хурал зохион байгууллаа. Хуралд компанийн нийт ажилтан, албан хаагчид оролцов. Хурлыг нээж “Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн Гүйцэтгэх захирал О.Батчулуун үг хэлэхдээ: “... Улиран өнгөрч буй 2025 он нь манай компанийн хувьд бодлого, зохион байгуулалтын томоохон өөрчлөлтүүдийг хэрэгжүүлж, төмөр замын тээвэрлэлт, бүтээн байгуулалтын стратегийн ач холбогдол бүхий төслүүдийг амжилттай хэрэгжүүлсэн түүхэн жил байлаа. Тухайлбал, Багахангай–Хөшигийн хөндий чиглэлийн салбар төмөр замын бүтээн байгуулалтын төслийг эхлүүлж, төслийн I шатны гүйцэтгэл 84%-тай үргэлжилж байна. 2025 онд төмөр замын тээвэрлэлтийн хувьд түүхэн амжилтаар дүүрэн жил байв. Тавантолгой–Зүүнбаян, Тавантолгой–Гашуунсухайт, Төмөртэй–Хандгайт чиглэлүүдээр нийт 8 сая тонн ачаа тээвэрлэсэн нь манай хамт олны хичээл зүтгэлийн бодит илэрхийлэл юм. Түүнчлэн “Чайна Энержи” групптэй байгуулсан урт хугацааны гэрээний хүрээнд Тавантолгой–Гашуунсухайт чиглэлд богино хугацаанд 3.5 сая тонн нүүрс тээвэрлэж, тус чиглэлд хамгийн өндөр үзүүлэлтийг тогтоосон. Үүний зэрэгцээ төрийн өмчит компаниудын түүхэнд анх удаа нэг жилийн дотор орлогоо хоёр дахин нэмэгдүүлсэн амжилтыг үзүүллээ...” хэмээн онцлов. Тайлангийн хурлын үеэр Захиргаа, удирдлагын газрын дарга Ц.Энхбаяр 2026 оныг “Хөгжлийн түүчээ жил” болгон зарлаж, ажилтны нийгмийн баталгааг сайжруулах, ачаа тээврийг нэмэгдүүлэх, аж ахуйн чадавхыг бэхжүүлэх зорилтын хүрээнд хэрэгжүүлэх бизнес болон стратегийн төлөвлөгөө, зорилго зорилтуудыг танилцууллаа. Түүнчлэн “Шинэ санаа, шилдэг шийдэл” инновацийн бүтээлийн уралдааны шилдгүүдийг тодруулж, компанийн хөгжил, томоохон бүтээн байгуулалтын төслүүдэд нэвтрүүлэх боломжтой инновацлаг санал, шинэ техник технологийн шийдэл, бодит үр дүн бүхий санаачилгуудыг дэмжин хэрэгжүүлэхээ илэрхийллээ. Шилдэг бүтээлийн ганцаарчилсан төрөлд: I байр – Вагон депогийн засварчин, гагнуурчин Ж.Дамдиндорж II байр – Дохиолол, төвлөрүүлэлт, хориглолын цахилгаан механикч Н.Чогсомдорж III байр – Кибер аюулгүй байдал, сүлжээний инженер (администратор) О.Дөлгөөн Хамтарсан бүтээлийн төрөлд: I байр – Хөдлөх бүрэлдэхүүний газар II байр – Тээврийн удирдлагын газар III байр – Суурь бүтцийн газар тус, тус эзэллээ.

large_12.jpg

medium_12.jpg

small_12.jpg

thumbnail_12.jpg

12.jpg

2025 ОНЫ АЖЛАА ДҮГНЭЖ, 2026 ОНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГӨӨ ХЭЛЭЛЦЛЭЭ

&nbsp;“Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн Гүйцэтгэх захирал О.Батчулуун өнөөдөр Олон улсын санхүүгийн корпорац (IFC)-ийн Үйл ажиллагаа хариуцсан ахлах мэргэжилтэн Субрата Барман тэргүүтэй төлөөлөгчдийг хүлээн авч уулзлаа.&nbsp;Уулзалтын үеэр талууд Багахангай–Хөшигийн хөндий чиглэлийн салбар төмөр замын төсөл болон Хүннү хотод байгуулагдах тээвэр, логистикийн төвийн үйл ажиллагааны уялдаа, харилцан үр нөлөөг сайжруулах чиглэлээр санал солилцов.&nbsp;Дэлхийн банкны группийн гишүүн байгууллага болох Олон улсын санхүүгийн корпорац (IFC) нь хөгжиж буй улс орнуудын хувийн хэвшлийн хөгжил, хөрөнгө оруулалтыг дэмжихэд төвлөрөн ажилладаг олон улсын санхүүгийн байгууллага юм.

large_12.17-2.jpg

medium_12.17-2.jpg

small_12.17-2.jpg

thumbnail_12.17-2.jpg

12.17-2.jpg

ТЭЭВЭР, ЛОГИСТИКИЙН ТӨВ БАЙГУУЛАХ ЧИГЛЭЛЭЭР ХАМТРАН АЖИЛЛАНА

&nbsp;“Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн Гүйцэтгэх захирлын зөвлөлийн ээлжит хуралдаан өнөөдөр болж, компанийн үйл ажиллагааны явц, хэрэгжилт болон цаашдын бодлого, төлөвлөлтийн чиглэлээр хэлэлцэх хэд хэдэн асуудлыг авч үзлээ.&nbsp;Хуралдаанаар Монгол Улсын Засгийн газрын 2025 оны 11 дүгээр сарын 12-ны өдрийн 27 дугаар хуралдаанаас өгсөн үүргийн хэрэгжилтийг хангах ажлын хүрээнд Хяналтын менежер Н.Гантулга, Засаглал хариуцсан менежер П.Нүрзэд, Бүтээмж хариуцсан менежер Л.Гүрдорж нарын гүйцэтгэлийн тайлан, үнэлгээг сонсож, хэрэгжилтийн талаар хэлэлцүүлэг өрнүүлэв.&nbsp;Мөн “Гүйцэтгэх захирлын үзлэг”-ийн хүрээнд өгөгдсөн үүрэг, даалгаврын биелэлтийн явцыг танилцуулж, цаашдын зохион байгуулалтын арга хэмжээг тодорхойлов.&nbsp;Түүнчлэн “Шинэ санаа, шилдэг шийдэл, инновац шалгаруулах” уралдааны хүрээнд ажилласан Ажлын хэсгийн тайлан, дүнг хэлэлцэж, компанийн үйл ажиллагаанд нэвтрүүлэх боломжит шийдлүүдийг судалж, хэрэгжүүлэх чиглэлд санал дүгнэлт нэгтгэлээ.

large_12.17-1.jpg

medium_12.17-1.jpg

small_12.17-1.jpg

thumbnail_12.17-1.jpg

12.17-1.jpg

ГҮЙЦЭТГЭХ ЗАХИРЛЫН ЗӨВЛӨЛИЙН ЭЭЛЖИТ ХУРАЛДААН БОЛЛОО

Тавантолгой - Зүүнбаян чиглэлийн төмөр замаар хийсэн тээвэр

The amount of freight transportation between TT-ZB railway in 2023

Тавантолгой - Зүүнбаян чиглэлийн төмөр замаар хийсэн тээвэр

Засгийн газрын 116 дугаар тогтоол:Арцсуурь-Нарийнсухайт-Шивээхүрэн чиглэлийн төмөр замын төсөлд хөрөнгө оруулж, хамтран ажиллах сонирхол бүхий гадаад, дотоодын хуулийн этгээдтэй хэлэлцээ хийж,&nbsp; сонгох&nbsp; ажлыг зохион байгуулахыг&nbsp;&nbsp; Зам, тээврийн хөгжлийн сайд, “Монголын төмөр зам” ТӨХК-д даалгасан.2022 оны Засгийн газрын 446 дугаар тогтоолоор Шивээхүрэн-Сэхэ боомтын төмөр замын асуудлаар Хятадын талтай хэлэлцээ хийх эрхийг “Монголын төмөр зам” ТӨХК-д олгосон.&nbsp;<a href="https://res.cloudinary.com/dlo8veppc/image/upload/v1695777410/Boomt_tanilczuulga_06_12_a87cb8540c.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ТАНИЛЦУУЛГЫГ ЭНД ДАРЖ ҮЗНЭ ҮҮ.</a>

large_NUUR-1.png

medium_NUUR-1.png

small_NUUR-1.png

thumbnail_NUUR-1.png

NUUR-1.png

pcat1

Засгийн газрын 116 дугаар тогтоол:Арцсуурь-Нарийнсухайт-Шивээхүрэн чиглэлийн төмөр замын төсөлд хөрөнгө оруулж, хамтран ажиллах сонирхол бүхий гадаад, дотоодын хуулийн этгээдтэй хэлэлцээ хийж,&nbsp; сонгох&nbsp; ажлыг зохион байгуулахыг&nbsp;&nbsp; Зам, тээврийн хөгжлийн сайд, “Монголын төмөр зам” ТӨХК-д даалгасан.2022 оны Засгийн газрын 446 дугаар тогтоолоор Шивээхүрэн-Сэхэ боомтын төмөр замын асуудлаар Хятадын талтай хэлэлцээ хийх эрхийг “Монголын төмөр зам” ТӨХК-д олгосон.

Шинэ сэргэлтийн бодлого, Боомтын сэргэлт
БООМТЫН ТӨМӨР ЗАМЫН ТӨСЛҮҮД

Сэлэнгэ аймгийн Хүдэр сумын нутаг дахь Төмөртэйн төмрийн хүдрийн орд нь “Дарханы төмөрлөгийн үйлдвэр” ХК-ийн түүхий эдийн гол бааз болсон орд юм.

Дээрх ордыг түшиглэн Монгол Улсад анх удаа төмрийн хүдрийн орд олборлохоос эцсийн бүтээгдэхүүн боловсруулах хүртэлх бүх шатны дамжлага, үйлдвэрүүдийг барьж байгуулах зорилгоор Дарханы төмөрлөгийн үйлдвэр нь “Уул уурхай, металлургийн цогцолбор байгуулах төсөл”-ийг хэрэгжүүлж, Төмөртэй ордоос Баянголын төмөр зам руу холбосон төмөр замыг барьж байгуулах зорилт тавьсан.

Засгийн газрын 2014 оны 02 дугаар сарын 28-ны өдрийн 69 дүгээр тогтоолоор “Уул уурхай, металлургийн цогцолбор байгуулах төсөл”-ийн хүрээнд хэрэгжүүлэх “Сэлэнгэ аймгийн Хүдэр суманд орших Төмөртэйн ордоос Ерөө суманд орших “Болд Төмөр Ерөө Гол”  ХХК-ийн төмөр замын Хандгайт өртөө хүртэлх 33.4 км дэлгэмэл урттай төмөр замыг барих”концессийн гэрээг “Кью эс си”ХХК-д шилжүүлснээр тус компани нь 2014 оны 04 дүгээр сарын 04-ний өдрөөс Эдийн засгийн хөгжлийн яамтай концессийн гэрээг байгуулсан.

 

“Кью эс си”ХХК нь суурь дэд бүтцийн ажил болох Хандгайт-Төмөртэйн чиглэлийн төмөр замыг барьж байгуулсан бөгөөд “Монголын төмөр зам” ТӨХК нь 2016 оны 04 дүгээр сарын 03-ны өдрөөс тээвэрлэлтийн үйл ажиллагааг эхлүүлсэн ба манай компани нь Засгийн газрын 2016 оны 77 дугаар тогтоолын дагуу Хандгайт-Төмөртэй чиглэлийн төмөр замыг өөрийн өмчид шилжүүлэн авахаар ажиллаж байна.

“БТЕГ” ХХК-ийн Хандгайт өртөөнөөс салаалан, цааш 23 км орчим үргэлжлэх уг төмөр зам нь Баянголын төмөр замаар дамжин улсын төмөр замын үндсэн сүлжээтэй  холбогдсоноор Монгол Улсаас экспортлогдох төмрийн хүдэр, цаашид үйлдвэр байгуулж боловсруулсан бүтээгдэхүүнийг ОХУ, БНХАУ-ын болон олон улсын зах зээлд гаргах боломжийг бүрдүүлж байгаа юм.

Хандгайт-Төмөртэй чиглэлийн төмөр замынТөмөртэй өртөө нь хүлээн авах явуулах 6 болон ачилтын 2 замтай, 3 дугаар зэргийн, мухрын өртөө юм.

Уг өртөө нь уурхайн ачилтын өртөө бөгөөд галт тэрэгний үйл ажиллагаанд зориулагдсан хэсэг, зүтгүүрийн засварын депо, зэхэлтийн газар, вагоны үзлэг засварын пункт, замын хэсгийн байр, уурхайн ачилтын пункт гэсэн хэсгүүдээс бүрдсэн, сүүлийн үеийн техник технологи, дохиолол  холбооны гол замын хэрэгслээр тоноглогдсон байхаар төлөвлөгдсөн.

Төмөртэй өртөө нь хүлээн авах явуулах 6 болон ачилтын 4 замтай, 3 дугаар зэргийн, мухрын өртөө юм.Түүнчлэн Хандгайт өртөөнд Төмөртэй өртөөний эзэмшлийн 2 замтай  ачилт, буулгалтын талбай байрладаг.Төмөртэй өртөөнд манай компани өөрийн эзэмшлийн “СКD4B” маркын 3 зүтгүүр, DF7G маркийн сэлгээний 1 зүтгүүр, 185 ш хагас вагоныг ашиглан тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд 2016 оны эцэс гэхэд 1 сая тонн илүү төмрийн хүдэр ачиж, тээвэрлэх төлөвлөгөөтэйгээр ажиллаж байна.


Гаалийн хяналтын талбай

 

Гааль, татварын ерөнхий газрын даргын 2016 оны 05-р сарын 06-ны өдрийн А/154 тоот тушаалаар “Гаалийн хяналтын бүс”-ээр зарлагдаж, 2016 оны 05-р сарын 13-ны өдрөөс Гаалийн хяналтын талбайд ачилтын үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн.Төмөртэй өртөөний гаалийн хяналтын талбай нь 27 вагоны багтаамжтай, 2 замтай бөгөөд нэгэн зэрэг 54 вагон ачих хүчин чадалтай. Мөн GSC-200 загварын 200 тоннын 2 статик хэмжлийн вагон пүү болон иж бүрдэл компьютер, дохиолол холбоо, радио станциар холбогдсон пүүний байртай.

Монгол Улсын гаалийн тухай хууль болон Гааль, татварын ерөнхий газрын даргын 2016 оны 05-р сарын 06-ны өдрийн А/154 тоот тушаалаар “Гаалийн хяналтын бүс”-ээр зарлагдаж, 2016 оны 05-р сарын 13-ны өдрөөс Гаалийн хяналтын талбайд ачилтын үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн.

Баянголын төмөр замын Хандгайт өртөөн дэх ачилтын талбай

БТЕГ ХХК-ийн Баянголын төмөр замын Хандгайт өртөөнд “МТЗ” ТӨХК-ийн эзэмшлийн GSC-200 загварын 200 тоннын 1 статик хэмжлийн вагон пүү болон иж бүрдэл компьютер, дохиолол холбоо, радио станциар холбогдсон пүүний байртай ачилтын талбай байрладаг.

Өнөөдрийн байдлаар уг ачилтын талбайд Хүдэр сум орчмын ХАА, газар тариалан, уурхайн аж ахуйн нэгжүүдийн ачааг ачиж, буулган үйлчилж байна. Цаашид экспорт, импортын ачааг хүлээн авч, тээвэрлэх зорилгоор гаалийн хяналтын бүсээр зарлуулахаар ажиллаж байна.

Хандгайт-Төмөртэй чиглэлийн төмөрзамын үйл ажиллагаа

Хандгайт-Төмөртэй чиглэлийнтөмөр зам нь өнөөдрийн байдлаар Төмөртэйн төмрийн хүдрийн уурхайгаас төмрийн хүдрийг БНХАУ-руу тээвэрлэж байгаа бөгөөд цаашид Дарханы төмөрлөгийн үйлдвэр орчим баригдах төмрийн хүдэр боловсруулах үйлдвэр рүү хүдэр тээвэрлэх, эсрэг чиглэлдээ уул уурхайн техник, хүдэр  боловсруулах үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж, түүний үйл ажиллагаатай холбоотой бараа материал тээвэрлэхээр төлөвлөж байна.

Түүнчлэн цаашид үйл ажиллагаагаа өргөжүүлэн, Сэлэнгэ аймгийн Хүдэр сум орчмын ХАА, газар тариалан, уурхайн аж ахуйн нэгжүүдийн орон нутгийн болон импорт, экспортын ачааг хүлээн авч, тээвэрлэхээр орон нутагтай хамтран ажиллаж байна.

Бид орон нутгийн хөгжилд хувь нэмэр оруулах, нутгийн ард иргэдийг дэмжих зорилгоор орон нутгаас зарим боломжит ажлын байранд ажилчид бэлтгэн авч, ажиллуулж байна.  Тээврийн дээд сургууль болон “Улаанбаатар төмөр зам”ХНН-ийн Мэргэжлийн сургалт, үйлдвэрлэлийн төвд орон нутгийн 11 оюутныг компанийн нэр дээр дээр суралцуулан, ажлын байраар хангах юм.

large_edit2.jpeg

medium_edit2.jpeg

small_edit2.jpeg

thumbnail_edit2.jpeg

edit2.jpeg

Сэлэнгэ аймгийн Хүдэр сумын нутаг дахь Төмөртэйн төмрийн хүдрийн орд нь “Дарханы төмөрлөгийн үйлдвэр” ХК-ийн түүхий эдийн гол бааз болсон орд юм.

Хандгайт-төмөртэй чиглэлийн төмөр зам

“Бүс нутгийн логистикийн төв” нь нийт 128 га талбайг хамарч, чингэлгийн,хүнд даацын, агуулахын гэсэн 3 бүстэй байхаар төлөвлөгдөн, 50 тоннын даацтай 2 гүүрэн кран, механизмын засварын төв, 11.5 км төмөр замтай, 2 түвшинд огтлолцох хүнд даацын хэрэгсэл явах боломжтой гүүрэн байгууламж болон 1.6 км авто замыг тус тус барьжээ. Логистикийн төвийн дулаан хангамжийн барилга, гаалийн барилга, ажилчдын болон захиргааны байр, засварын төв, цэвэр усны нөөц сан, бохир ус цэвэршүүлэх байгууламжийн тоног төхөөрөмж бай суурилуулалт, тоног төхөөрөмжийн засал чимэглэл, дохиолол холбоо, цахилгаан сүлжээ, шугам хоолойн дотор холболтын ажлуудыг чанарын түвшинд гүйцэтгэсэн.

large_2_ 2018-10-30 Логистикийн төв.jpeg

medium_2_ 2018-10-30 Логистикийн төв.jpeg

small_2_ 2018-10-30 Логистикийн төв.jpeg

thumbnail_2_ 2018-10-30 Логистикийн төв.jpeg

2_ 2018-10-30 Логистикийн төв.jpeg

Дорноговь аймгийн Замын-Үүд сумын нутагт байрлах “Бүс нутгийн логистикийн төвийг хөгжүүлэх МОН2719/0240 төсөл”-ийн гүйцэтгэл дуусаж, тус цогцолборыг улсын комисс 2018 оны 12 сарын 30-ны өдөр ашиглалтад хүлээн авсан.

Бүс нутгийн логистик төв

Монгол Улсыг Ази, Европ болон бусад тивтэй холбосон тээврийн оновчтой сүлжээг бий болгож, транзит тээврийг нэмэгдүүлэх, экспорт, импортын бараа бүтээгдэхүүний тээвэр, логистикийн өртгийг бууруулж, барааны эргэлтийг хурдасгах, чөлөөт худалдааны боомт бүсийн хөнгөлөлттэй бодлогод Монголын аж ахуйн нэгжүүдийг хамруулан үйлдвэрлэл үйл ажиллагаа эрхлэх нөхцөлийг бүрдүүлэх зорилгоор 2009 онд БНХАУ-ын Тяньжин хотын Ардын засгийн газар болон Монгол улсын Зам тээвэр, Барилга хот байгуулалтын яам хооронд санамж бичиг байгуулсан.

Тус санамж бичигт БНХАУ-ын Тяньжин хотын Бинхай шинэ дүүрэгт хоёр талын эдийн засаг, худалдааны хамтын ажиллагааг гүнзгийрүүлэн хөгжүүлэх талаар тусгасан юм.

“Далайд гарах боломжийг нэмэгдүүлэх талаар авах зарим арга хэмжээний тухай” Монгол Улсын Засгийн газрын 2013 оны 04 дүгээр сарын 27-ны өдрийн 152 дугаар тогтоолын хүрээнд  Дунзян чөлөөт худалдааны боомт бүсийн 10 га газарт 50 жилийн хугацаатай “Тээвэр-ложистикийн төв” байгуулахаар шийдвэрлэсэн.

ЗГ-ын 152 дугаар тогтоолоор Хятадын талтай хамтарсан “тээвэр логистикийн төв” төсөл хэрэгжүүлэх Монголын талын төлөөллөөр “Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийг давуу эрхээр оролцуулах, тухайн төсөлд хөрөнгө оруулах чадамжтай хувийн хэвшлийн төлөөллийг сонгож оролцуулах ажлыг зохион байгуулах тухай баталсан.

small_5(2).jpeg

thumbnail_5(2).jpeg

5(2).jpeg

Монгол Улсыг Ази, Европ болон бусад тивтэй холбосон тээврийн оновчтой сүлжээг бий болгож, транзит тээврийг нэмэгдүүлэх, экспорт, импортын бараа бүтээгдэхүүний тээвэр, логистикийн өртгийг бууруулж, барааны эргэлтийг хурдасгах, чөлөөт худалдааны боомт бүсийн хөнгөлөлттэй бодлогод Монголын аж ахуйн нэгжүүдийг хамруулан үйлдвэрлэл үйл ажиллагаа эрхлэх нөхцөлийг бүрдүүлэх зорилгоор 2009 онд БНХАУ-ын Тяньжин хотын Ардын засгийн газар болон Монгол улсын Зам тээвэр, Барилга хот байгуулалтын яам хооронд санамж бичиг байгуулсан.

“Mонгол-тяньжины дунзян тээвэр логистикийн төв” төсөл

Төмөр замын тээврийн тухай хуулийн 8.1.1-г үндэслэн УИХ-ын 32 дугаар тогтоолоор “Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого”-ыг баталсан.<a href="https://res.cloudinary.com/dlo8veppc/image/upload/v1695714649/TT_ZB_tanilczuulga_tovch_4a4a5a17b7.pdf" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ТАНИЛЦУУЛГЫГ ЭНД ДАРЖ ҮЗНЭ ҮҮ.</a>

large_zutguur zurag.jpg

medium_zutguur zurag.jpg

small_zutguur zurag.jpg

thumbnail_zutguur zurag.jpg

zutguur zurag.jpg

Төмөр замын тээврийн тухай хуулийн 8.1.1-г үндэслэн УИХ-ын 32 дугаар тогтоолоор “Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого”-ыг баталсан.&nbsp;

2025

Тавантолгой - Зүүнбаян чиглэлийн төмөр замаар хийсэн тээвэр

Тонн

Онцлох мэдээ

ГҮЙЦЭТГЭХ ЗАХИРЛЫН ЗӨВЛӨЛИЙН 2025 ОНЫ ХУРЛЫН ШИЙДВЭРҮҮДИЙГ ДҮГНЭВ

2026 ОНЫ ГҮЙЦЭТГЭЛИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГ ХЭЛЭЛЦЛЭЭ

ТӨМӨР ЗАМЫН ТӨСЛИЙН II ҮЕ ШАТАНД ХӨРӨНГӨ ОРУУЛАХ СОНИРХЛОО ИЛЭРХИЙЛЛЭЭ

2025 ОНЫ АЖЛАА ДҮГНЭЖ, 2026 ОНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГӨӨ ХЭЛЭЛЦЛЭЭ

ТЭЭВЭР, ЛОГИСТИКИЙН ТӨВ БАЙГУУЛАХ ЧИГЛЭЛЭЭР ХАМТРАН АЖИЛЛАНА

ГҮЙЦЭТГЭХ ЗАХИРЛЫН ЗӨВЛӨЛИЙН ЭЭЛЖИТ ХУРАЛДААН БОЛЛОО

Үйл ажиллагаа

Шинэ сэргэлтийн бодлого, Боомтын сэргэлт БООМТЫН ТӨМӨР ЗАМЫН ТӨСЛҮҮД

Хандгайт-төмөртэй чиглэлийн төмөр зам

Бүс нутгийн логистик төв

“Mонгол-тяньжины дунзян тээвэр логистикийн төв” төсөл

ТАВАНТОЛГОЙ-ЗҮҮНБАЯН ЧИГЛЭЛИЙН 416,1 КМ ТӨМӨР ЗАМ

Ил тод болгосон гэрээ

Нээлттэй ажлын байр