Image
  • Нийтлэгч: Админ
  • 2014-02-14 00:00:00

Төмөр замын бодлогыг зөв хэрэгжүүлэх нь чухал

Монгол улсын эдийн засаг цаашид хурдацтай хөгжих орон зайн зааг дээр ирээд байна. Энэ боломжийг тууштай ашиглаж, тогтвортой хөгжил бүрэлдүүлэх нэг гол нөхцөл нь төмөр замын асуудал даруй мөн. Аль ч улс оронд төмөр замын хөгжлийн түүх нь олон хүчин зүйлээс шалтгаалдаг.


Image
  • Нийтлэгч: Админ
  • 2014-02-14 00:00:00

Мотовоз, балласт тохируулагч, хоппер вагонуудаа хүлээн авна

“Mонголын Төмөр Зам” ТӨХК-ийн хэрэгжүүлж буй “Зам барилга, засварын хөдлөх бүрэлдэхүүний паркийг нэмэгдүүлэх” төслийн хүрээнд Төмөр замын газар (хуучнаар)-тай хамтарсан  ажлын хэсэг БНХАУ-ын “China South Railway” корпорацитай байгуулсан хөдлөх бүрэлдэхүүн нийлүүлэх гэрээний дагуу нийлүүлэгчийн хүсэлтээр БНХАУ-д ажиллаад ирлээ.


Image
  • Нийтлэгч: Админ
  • 2014-02-14 00:00:00

"Шинэ төмөр зам"-ын суурь бүтэц барих тусгай зөвшөөрөл олголоо

Засгийн газрын өнөөдрийн /2012.11.03/ хуралдаанаар төмөр замын тээврийн талаар төрөөс баримтлах бодлогын хэрэгжилтийг эрчимжүүлэх асуудлыг хэлэлцэв. УИХ-аас өнгөрсөн хавар баталсан “Төмөр замын тээврийн талаар төрөөс баримтлах бодлого”-ын эхний болон хоёр дахь шатны төмөр замын суурь бүтцийг улсын эдийн засаг, нийгэмд онцгой ач холбогдолтой хэмээн Засгийн газар үзлээ. Иймд эдгээр суурь бүтцийг нэгдсэн удирдлага, зохион байгуулалтын дор төр нэгтгэн барьж байгуулахаар шийдвэрлэлээ.


Image
  • Нийтлэгч: Админ
  • 2014-02-14 00:00:00

“Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого” нь бодит ажил хэрэг болно

2012.11.03-ны Засгийн газрын ээлжит хуралдаанаар Монгол Улсад шинэ төмөр замын бүтээн байгуулалтын ажлыг цогц байдлаар нь барьж байгуулах түүхэн шийдвэрийг гаргаж, төрийн өмч давамгайлсан “Монголын төмөр зам” ТӨХК-д “Шинэ төмөр зам”-ыг барьж байгуулах тусгай зөвшөөрлийг олголоо.


Image
  • Нийтлэгч: Админ
  • 2014-02-14 00:00:00

Төмөр замын бетон дэрний хэрэгцээг Монголчууд өөрсдөө хангана

“Монголын Төмөр Зам ТӨХК”-ийн захирал М.Энхсайхан Сэлэнгэ аймагт байрлах УБТЗ-ын "Төмөр бетон дэрний үйлдвэр"-тэй  танилцлаа. Тус үйлдвэр нь жилд 70 км  замын 150 мянган бетон дэр үйлдвэрлэх хүчин чадалтай. Шинээр баригдах "Үйлдвэр, технологийн төмөр зам" төслийн хүрээнд Монгол улс дотооддоо томоохон бетон дэрний үйлдвэртэй болох агаад “Шинэ бетон” дэрний үйлдвэр байгуулсанаар төмөр замын бетон дэрнээс гадна төрөл бүрийн барилгын бетон бүтэц үйлдвэрлэх боломжтой болно.